معرفة الصناعة
-
هل تعرف لماذا يعاني ضاغط الهواء اللولبي من إزاحة غير كافية وضغط منخفض؟ سيوضح لك موقع OPPAIR ذلك أدناه.
هناك أربعة أسباب شائعة لانخفاض الإزاحة والضغط في ضواغط الهواء اللولبية: 1. عدم وجود تلامس بين دوارات الين واليانغ للولب وبين الدوار والغلاف أثناء التشغيل، مع وجود فجوة معينة، مما يؤدي إلى تسرب الغاز...اقرأ المزيد -
أين تُستخدم ضواغط الهواء بشكل عام؟
تُعدّ ضواغط الهواء من المعدات العامة الضرورية، وتلعب دورًا لا غنى عنه في معظم المصانع والمشاريع. لذا، أين نحتاج تحديدًا إلى استخدام ضاغط الهواء، وما هو دوره؟ صناعة المعادن: تنقسم صناعة المعادن إلى...اقرأ المزيد -
مبدأ ضغط ضاغط الهواء اللولبي OPPAIR
1. عملية الشهيق: في محرك الاحتراق الداخلي، عندما يُدار تجويف أسنان الدوار الرئيسي والفرعي باتجاه فتحة جدار المدخل، يكون التجويف واسعًا، فيمتلئ بالهواء الخارجي. وعندما يكون السطح النهائي لجانب المدخل...اقرأ المزيد -
لماذا يمكن لضاغط الهواء العاكس من OPPAIR تحقيق توفير الطاقة والكفاءة العالية؟
ما هو ضاغط الهواء العاكس؟ ضاغط الهواء ذو التردد المتغير، مثله مثل محرك المروحة ومضخة الماء، يوفر الطاقة الكهربائية. فبحسب تغير الحمل، يمكن التحكم في جهد الدخل والتردد، مما يحافظ على معايير مثل الضغط ومعدل التدفق ودرجة الحرارة...اقرأ المزيد -
لماذا يمكن لضاغط الهواء العاكس من OPPAIR تحقيق توفير الطاقة والكفاءة العالية؟
ما هو ضاغط الهواء العاكس؟ ضاغط الهواء ذو التردد المتغير، مثله مثل محرك المروحة ومضخة الماء، يوفر الطاقة الكهربائية. فبحسب تغير الحمل، يمكن التحكم في جهد الدخل والتردد، مما يحافظ على معايير مثل الضغط ومعدل التدفق ودرجة الحرارة...اقرأ المزيد -
ما هي درجة الحرارة التي يعمل عندها المحرك بشكل صحيح؟ ملخص لأسباب ارتفاع درجة حرارة المحركات وطرق خفضها
عند أي درجة حرارة يمكن لمحرك ضاغط الهواء اللولبي من نوع OPPAIR أن يعمل بشكل طبيعي؟ تشير درجة عزل المحرك إلى درجة مقاومة الحرارة للمادة العازلة المستخدمة، والتي تُقسم إلى درجات A وE وB وF وH. أما ارتفاع درجة الحرارة المسموح به فيشير إلى...اقرأ المزيد
