متى يجب استبدال ضاغط الهواء؟

إذا كان ضاغطك في حالة تدهور ويواجه التقاعد ، أو إذا لم يعد يفي بمتطلباتك ، فقد يكون الوقت قد حان لمعرفة الضواغط المتوفرة وكيفية استبدال ضاغطك القديم بسلاح جديد. إن شراء ضاغط الهواء الجديد ليس بالأمر السهل مثل شراء الأدوات المنزلية الجديدة ، وهذا هو السبب في أن هذه المقالة ستنظر في ما إذا كان من المنطقي استبدال ضاغط الهواء.
هل أحتاج حقًا إلى استبدال ضاغط الهواء؟
لنبدأ بسيارة. عندما تقود سيارة جديدة تمامًا من القطعة لأول مرة ، فأنت لا تفكر في شراء سيارة أخرى. مع مرور الوقت ، تحدث الأعطال والصيانة بشكل متكرر أكثر ، ويبدأ الناس في التساؤل عما إذا كان الأمر يستحق وضع الإسعافات الأولية على جرح كبير ، فقد يكون من المنطقي شراء سيارة جديدة في هذه المرحلة. تشبه ضواغط الهواء السيارات ، ومن المهم الانتباه إلى مؤشرات مختلفة ستخبرك إذا كنت بحاجة حقًا إلى استبدال ضاغط الهواء. تشبه دورة حياة الضاغط تلك الموجودة في السيارة. عندما تكون المعدات جديدة وفي حالة ممتازة ، لا داعي للقلق أو التفكير فيما إذا كنت بحاجة إلى معدات جديدة. بمجرد أن تبدأ الضواغط في الفشل ، ينخفض ​​الأداء وزيادة تكاليف الصيانة. عندما يحدث هذا ، حان الوقت لطرح سؤال مهم ، هل حان الوقت لاستبدال ضاغط الهواء؟
سواء كنت بحاجة إلى استبدال ضاغط الهواء الخاص بك سيعتمد على العديد من المتغيرات ، والتي سنغطيها في هذه المقالة. دعونا نلقي نظرة على بعض مؤشرات الحاجة المحتملة لاستبدال ضاغط الهواء الذي قد يؤدي إلى ذلك.
1.
مؤشر بسيط على وجود مشكلة في الضاغط يتم إيقاف تشغيله أثناء العملية دون سبب. اعتمادًا على الموسم والظروف الجوية ، قد يغلق ضاغط الهواء بسبب ارتفاع درجات الحرارة المحيطة وارتفاع درجة الحرارة. يمكن أن يكون سبب درجات الحرارة العالية أمرًا بسيطًا مثل البرودة المسدودة التي يجب إلغاء حظرها أو مرشح الهواء القذر الذي يجب استبداله ، أو يمكن أن يكون مشكلة داخلية أكثر تعقيدًا تحتاج إلى معالجة فني الهواء المضغوط المعتمد. إذا كان من الممكن إصلاح وقت التوقف عن طريق نفخ البرودة وتغيير مرشح الهواء/السحب ، فلا داعي للاستبدال ضاغط الهواء ، فقط مواكبة صيانة الضاغط. ومع ذلك ، إذا كانت المشكلة داخلية وتسببت في فشل مكون رئيسي ، فيجب أن تزن تكلفة الإصلاح مقابل الاستبدال الجديد واتخاذ قرار في مصلحة الشركة.
2.
إذا كان مصنعك يعاني من انخفاض في الضغط ، فقد يكون ذلك مؤشراً على مجموعة متنوعة من المشكلات مع المصنع التي يجب معالجتها في أقرب وقت ممكن. عادةً ما يتم ضبط ضواغط الهواء على ضغط أعلى مما هو مطلوب للتشغيل القياسي. من المهم معرفة إعدادات الضغط للمستخدم النهائي (الجهاز الذي يعمل بالهواء المضغوط) وتعيين ضغط ضاغط الهواء وفقًا لتلك الاحتياجات. غالبًا ما يكون مشغلو الآلات أول من يلاحظ انخفاضًا في الضغط ، حيث يمكن للضغط المنخفض إغلاق الآلية التي يعملون عليها أو تسبب مشكلات الجودة في المنتج الذي يتم تصنيعه.
قبل التفكير في استبدال ضاغط الهواء بسبب انخفاض الضغط ، يجب أن يكون لديك فهم جيد لنظام الهواء المضغوط والتأكد من عدم وجود متغيرات/عقبات أخرى تسبب انخفاض الضغط. من المهم للغاية التحقق من جميع المرشحات داخل الخط للتأكد من عدم تشبع عنصر التصفية تمامًا. أيضًا ، من المهم التحقق من نظام الأنابيب للتأكد من أن قطر الأنبوب مناسب لطول التشغيل وكذلك سعة الضاغط (HP أو KW). ليس من غير المألوف أن تمتد أنابيب القطر الصغيرة على مسافات أطول لإنشاء انخفاض في الضغط يؤثر في النهاية على المستخدم النهائي (الجهاز).
إذا كانت عمليات الفحص للمرشح والأنابيب على ما يرام ، ولكن انخفاض الضغط مستمر ، فقد يشير ذلك إلى أن الضاغط أقل من الاحتياجات الحالية للمنشأة. هذا هو الوقت المناسب للتحقق من ومعرفة ما إذا كان قد تمت إضافة أي معدات إضافية واحتياجات الإنتاج. إذا زادت متطلبات الطلب والتدفق ، فلن تتمكن الضواغط الحالية من تزويد المنشأة بتدفق كافٍ عند الضغط المطلوب ، مما تسبب في انخفاض الضغط عبر النظام. في مثل هذه الحالات ، من الأفضل الاتصال بمحترف في مبيعات الهواء المضغوط لدراسة جوية لفهم احتياجاتك الجوية الحالية بشكل أفضل وتحديد الوحدة المناسبة للتعامل مع المتطلبات الجديدة والمستقبلية.