ما هو سبب ارتعاش صمام سحب ضاغط الهواء؟

يعد صمام السحب جزءًا مهمًا من نظام ضاغط الهواء اللولبي.ومع ذلك، عند استخدام صمام السحب في ضاغط هواء متغير التردد ذو مغناطيس دائم، قد يكون هناك اهتزاز في صمام السحب.عندما يعمل المحرك بأقل تردد، سوف تهتز لوحة الفحص، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء في السحب.إذًا، ما هو سبب اهتزاز صمام السحب لضاغط الهواء ذو ​​المغناطيس الدائم ذو التردد المتغير؟

أسباب اهتزاز صمام السحب لضاغط الهواء ذو ​​المغناطيس الدائم ذو التردد المتغير:

السبب الرئيسي لهذه الظاهرة هو الزنبرك الموجود أسفل لوحة صمام صمام السحب.عندما يكون حجم الهواء الداخل صغيرًا، يكون تدفق الهواء غير مستقر وتكون قوة الزنبرك كبيرة نسبيًا، مما يؤدي إلى اهتزاز لوحة الصمام.بعد استبدال الزنبرك، تكون قوة الزنبرك صغيرة، ويمكنها حل المشكلات المذكورة أعلاه بشكل أساسي.

من حيث المبدأ، عندما يتم تنشيط صمام السحب، يتم إغلاق صمام السحب الخاص بضاغط الهواء، ويقوم المحرك بتشغيل المحرك الرئيسي في وضع الخمول.عندما يتم تحميل الصمام، يفتح صمام السحب.عادة، يتم استخراج أنبوب غاز أكبر من 5 مم من الغطاء العلوي لفاصل الزيت والغاز، ويتم التحكم في صمام السحب عن طريق مفتاح صمام الملف اللولبي (عادةً ما يتم تشغيل صمام الملف اللولبي).عندما يتم تنشيط صمام الملف اللولبي، يتم استنشاق وفتح صمام السحب بدون هواء مضغوط تلقائيًا، ويتم تحميل صمام السحب، ويبدأ ضاغط الهواء في النفخ.عندما يتم إلغاء تنشيط صمام الملف اللولبي، يدخل الهواء المضغوط إلى صمام السحب، ويرفع ضغط الهواء المكبس، ويغلق صمام السحب، ويفتح صمام العادم.

وينقسم ضغط الهواء إلى طريقين، أحدهما يدخل إلى صمام العادم والآخر إلى الضاغط.يحتوي صمام العادم على تجهيزات لضبط حجم العادم للتحكم في الضغط في برميل الفاصل.يمكن تعديل الضغط بشكل عام إلى 3 كجم، ويزيد الضغط عن طريق الدوران في اتجاه عقارب الساعة، وينخفض ​​الضغط عن طريق عكس اتجاه عقارب الساعة، ويتم تثبيت الجوز المعدل.

طريقة تعديل حجم هواء صمام التحميل، عندما يكون استهلاك الغاز الطبيعي للمستخدم أقل من حجم العادم المقدر للوحدة، فإن الضغط في نظام شبكة الأنابيب الخاص بالمستخدم سيرتفع.عندما يصل الضغط إلى القيمة المحددة لضغط التفريغ، يتم إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي، ويتم قطع مصدر الهواء، ويدخل التحكم إلى الصمام المدمج لوحدة تحكم السحب.يغلق المكبس تحت قوة الزنبرك ويفتح صمام العادم.يعود الهواء المضغوط الموجود في فاصل الزيت عن الغاز إلى مدخل الهواء، وينخفض ​​الضغط إلى قيمة معينة.

في هذا الوقت، يتم إغلاق صمام الضغط الأدنى، ويتم فصل شبكة أنابيب المستخدم عن الوحدة، وتكون الوحدة في حالة تشغيل عدم التحميل.مع انخفاض ضغط شبكة أنابيب المستخدم تدريجيًا إلى القيمة المحددة لضغط الحمل، يحصل صمام الملف اللولبي على الطاقة ويتم توصيله بمصدر هواء التحكم للصمام المدمج في وحدة التحكم في السحب.تحت تأثير هذا الضغط، يفتح المكبس ضد قوة الزنبرك، وفي نفس الوقت يغلق صمام العادم، وتستأنف الوحدة عملية التحميل.

ما ورد أعلاه هو سبب اهتزاز صمام السحب لضاغط الهواء ذو ​​المغناطيس الدائم ذو التردد المتغير.يعمل صمام السحب جنبًا إلى جنب مع صمام الملف اللولبي ومستشعر الضغط ووحدة التحكم بالكمبيوتر الصغير للتحكم في مفتاح منفذ سحب الضاغط.عندما تبدأ الوحدة، يتم إغلاق صمام السحب، الذي يلعب دور تعديل خنق مدخل الهواء، بحيث يبدأ الضاغط عند الحمل الخفيف؛عندما يعمل ضاغط الهواء بحمولة كاملة، يتم فتح صمام السحب بالكامل؛عندما يعمل ضاغط الهواء بدون تحميل، يتم إغلاق صمام السحب ويتم فصل الزيت والغاز. يتم تحرير الضغط في الفاصل إلى 0.25-0.3MPa لضمان ضغط إمداد الزيت للمحرك الرئيسي؛عندما يتم إيقاف تشغيل الماكينة، يتم إغلاق صمام السحب لمنع الغاز الموجود في فاصل الزيت والغاز من التدفق مرة أخرى، مما يتسبب في عكس الدوار وحقن الزيت في منفذ السحب.