ما هي العوامل التي تؤثر على إزاحة ضاغط الهواء المسمار؟

إزاحةضاغط الهواء المسماريعكس مباشرة قدرة ضاغط الهواء على توصيل الهواء. في الاستخدام الفعلي لضاغط الهواء ، غالبًا ما يكون الإزاحة الفعلية أقل من الإزاحة النظرية. ما الذي يؤثر على ضاغط الهواء؟ ماذا عن النزوح؟

1. تسرب

(1) تسرب داخلي ، أي غاز ينفخ بين المراحل. يتم سكب الغاز المضغوط مرة أخرى للضغط الثاني. سيؤثر ذلك على ظروف عمل كل مرحلة ، وزيادة نسبة الضغط في مرحلة الضغط المنخفض ، وتقلل من نسبة الضغط في مرحلة الضغط العالي ، بحيث ينحرف الضاغط بأكمله عن حالة عمل التصميم وتناقص الإزاحة ؛

(1) التسرب الخارجي ، أي تسرب الهواء من ختم نهاية العمود إلى الخارج من الغلاف. على الرغم من أن حجم الشفط يظل كما هو ، فإن جزءًا من تسرب الغاز المضغوط ، مما يؤدي إلى انخفاض في حجم العادم.

2. حالة الاستنشاق

الضاغط الهواء المسمارهو ضاغط الحجمي الذي يضغط حجم الهواء. على الرغم من أن حجم الغاز الذي يمكن استنشاقه لن يتغير ، إلا أنه سيتم تغيير الغاز الذي تم تفريغه بكثافة الغاز المستنشق. كلما ارتفعت درجة الحرارة ، كلما تمدد الهواء وينخفض ​​كثافة الغاز. بعد الضغط ، سيتم تقليل الكتلة إلى حد كبير ، وسيتم تقليل النزوح أيضًا. في الوقت نفسه ، يتأثر بضغط خط أنابيب الشفط. كلما زاد الضغط ، كلما أثرت على مقاومة الشفط ، مما يقلل من ناتج الغاز.

3. تأثير التبريد

(1) سيؤدي سوء التبريد للأسطوانة أو برودة مرحلة Inter إلى تسخين الهواء المستنشق ، مما يقلل من كمية الهواء من ضاغط الهواء ؛

(2) يتم استخدام تبريد الزيت في دوارضاغط الهواء المسمار.أحد الأغراض هو تقليل درجة حرارته. عندما يكون زيت التشحيم في دوار ضاغط الهواء المسمار غير كافٍ وتأثير التبريد ليس جيدًا ، سترتفع درجة الحرارة. ، سيتم أيضًا تقليل إزاحة ضاغط الهواء المسمار.

4. السرعة

يتناسب حجم عادم ضاغط الهواء المسمار بشكل مباشر مع سرعة الجهاز ، وغالبًا ما تتغير السرعة مع تأثير الجهد وتواتر شبكة الطاقة. عند تقليل الجهد أو تقليل التردد ، ستنخفض السرعة ، مما يقلل من الإزاحة.

ما سبق هو بعض من أسباب التغييرات الأساسية في إزاحةضواغط الهواء. آمل أن أعطي المستخدمين بعض المراجع. اضبط الجهاز وفقًا لظروف العمل الخاصة بهم وقم بعمل جيد في الصيانة ، بحيث يتم تحقيق القوة المحددة للوحات المسموح بها قدر الإمكان.