إزاحةضاغط هواء لولبييعكس ذلك بشكل مباشر قدرة ضاغط الهواء على ضخ الهواء. في الاستخدام الفعلي لضاغط الهواء، غالبًا ما تكون الإزاحة الفعلية أقل من الإزاحة النظرية. ما الذي يؤثر على ضاغط الهواء؟ وماذا عن الإزاحة؟
1. التسرب
(1) التسرب الداخلي، أي نفخ الغاز بين المراحل. يتم إعادة سكب الغاز المضغوط لضغط ثانٍ. سيؤثر ذلك على ظروف عمل كل مرحلة، ويزيد من نسبة الضغط في مرحلة الضغط المنخفض، ويقلل من نسبة الضغط في مرحلة الضغط العالي، بحيث ينحرف الضاغط بأكمله عن حالة التشغيل التصميمية ويقل الإزاحة؛
(1) التسرب الخارجي، أي تسرب الهواء من مانع التسرب الطرفي للعمود إلى خارج الغلاف. على الرغم من أن حجم السحب يبقى كما هو، إلا أن جزءًا من الغاز المضغوط يتسرب، مما يؤدي إلى انخفاض في حجم العادم.
2. حالة الاستنشاق
الضاغط هواء لولبيهو ضاغط حجمي يضغط حجمًا معينًا من الهواء. ورغم أن حجم الغاز المستنشق لا يتغير، إلا أن الغاز الخارج يتغير تبعًا لكثافته. فكلما ارتفعت درجة الحرارة، ازداد تمدد الهواء وانخفضت كثافته. وبعد الضغط، تقل الكتلة بشكل كبير، وكذلك كمية الغاز الخارج. وفي الوقت نفسه، يتأثر حجم الغاز الخارج بضغط أنبوب السحب. فكلما زاد الضغط، زادت مقاومة السحب، مما يقلل من كمية الغاز الخارج.
3. تأثير التبريد
(1) سيؤدي ضعف تبريد الأسطوانة أو المبرد بين المراحل إلى تسخين الهواء المستنشق مسبقًا، مما يقلل من كمية الهواء الداخلة إلى ضاغط الهواء؛
(2) يتم استخدام التبريد بالزيت في دوارضاغط هواء لولبي.أحد أهداف ذلك هو خفض درجة حرارته. فعندما يكون زيت التشحيم في دوّار ضاغط الهواء اللولبي غير كافٍ، ويكون تأثير التبريد ضعيفًا، ترتفع درجة الحرارة، كما يقلّ إزاحة ضاغط الهواء اللولبي.
4. السرعة
يتناسب حجم العادم في ضاغط الهواء اللولبي تناسباً طردياً مع سرعة الجهاز، وتتغير السرعة غالباً بتأثير جهد وتردد شبكة الطاقة. فعند انخفاض الجهد أو التردد، تنخفض السرعة، مما يقلل من الإزاحة.
ما سبق هو بعض الأسباب الأساسية للتغيرات في إزاحةضواغط الهواءآمل أن أقدم للمستخدمين بعض المراجع. اضبطوا الجهاز وفقًا لظروف عملكم الخاصة، واحرصوا على صيانته جيدًا، حتى يتم تحقيق أقصى قدرة ممكنة من الطاقة المحددة على لوحة البيانات.
تاريخ النشر: 8 مايو 2023
