يجهل الكثير من العملاء كيفية اختيار ضاغط الهواء اللولبي. اليوم، ستتحدث OPPAIR عن اختيار ضواغط الهواء اللولبية. نأمل أن يفيدك هذا المقال.
ثلاث خطوات لاختيار ضاغط الهواء اللولبي
1. تحديد ضغط العمل
عند اختيارضاغط هواء لولبي دواريجب أولاً تحديد ضغط التشغيل المطلوب من طرف الغاز، وإضافة هامش يتراوح بين ١-٢ بار، ثم اختيار ضغط ضاغط الهواء. وبالطبع، يُعدّ قطر خط الأنابيب وعدد نقاط الدوران من العوامل المؤثرة على فقدان الضغط. كلما زاد قطر خط الأنابيب وقلّت نقاط الدوران، قلّ فقدان الضغط، وبالعكس، زاد فقدان الضغط.
لذلك، عندما تكون المسافة بين ضواغط الهواء اللولبية وأنبوب الغاز الطرفي بعيدة جدًا، يجب زيادة قطر الأنبوب الرئيسي بشكل مناسب. إذا كانت الظروف البيئية مناسبة لتركيب ضاغط الهواء وظروف العمل، فيمكن تركيبه بالقرب من طرف الغاز.
2. تحديد معدل التدفق الحجمي المقابل
(1) عند اختيارضاغط هواء لولبييجب عليك أولاً فهم معدل التدفق الحجمي لجميع المعدات التي تستخدم الغاز وضرب معدل التدفق الإجمالي في 1.2؛
(2) اسأل مورد المعدات التي تستخدم الغاز عن معلمات معدل التدفق الحجمي للمعدات التي تستخدم الغاز لاختيار آلة ضغط الهواء؛
(3) عند تجديد محطة ضاغط الهواء اللولبي، يمكنك الرجوع إلى قيم المعلمات الأصلية ودمجها مع استخدام الغاز الفعلي لاختيار ضاغط الهواء.
3. تحديد سعة مصدر الطاقة
عندما تتغير السرعة مع ثبات الطاقة، يتغير أيضًا معدل التدفق الحجمي وضغط العمل. وعند انخفاض السرعة، ينخفض العادم تبعًا لذلك، وهكذا.
يتم اختيار قوة ضاغط الهواء لتلبية ضغط العمل والتدفق الحجمي، ويمكن لسعة مصدر الطاقة أن تلبي قوة محرك القيادة المطابق.
أربع نقاط يجب مراعاتها عند اختيار ضاغط الهواء اللولبي
1. ضع في اعتبارك ضغط العادم وحجم العادم
وفقًا للمعيار الوطني، يبلغ ضغط عادم ضاغط الهواء اللولبي متعدد الأغراض 0.7 ميجا باسكال (7 أجواء)، بينما يبلغ المعيار القديم 0.8 ميجا باسكال (8 أجواء). ولأن ضغط العمل التصميمي للأدوات الهوائية وآلات طاقة الرياح يبلغ 0.4 ميجا باسكال، فإن ضغط العمل...ضاغط هواء لولبييمكن تلبية المتطلبات بالكامل. إذا تجاوز ضغط الضاغط المستخدم 0.8 ميجا باسكال، فعادةً ما يكون مُصممًا خصيصًا، ولا يمكن استخدام الضغط القسري لتجنب الحوادث.
يُعد حجم العادم أحد المعايير الرئيسية لضاغط الهواء. يجب أن يتوافق حجم هواء ضاغط الهواء مع حجم العادم المطلوب، مع ترك هامش ربح بنسبة 10%. إذا كان استهلاك الغاز كبيرًا وحجم عادم ضاغط الهواء صغيرًا، فسينخفض ضغط عادم ضاغط الهواء بشكل كبير عند تشغيل الأداة الهوائية، ولن تتمكن من تشغيلها. وبالطبع، فإن السعي العشوائي وراء حجم عادم كبير أمر خاطئ أيضًا، فكلما زاد حجم العادم، زادت قوة المحرك المجهز بالضاغط، مما يُكلفه الكثير، ويُهدر تكاليف الشراء والطاقة الكهربائية عند استخدامه.
بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار حجم العادم، يجب مراعاة الاستخدام الأقصى، والاستخدام العادي، والاستخدام المنخفض. الطريقة المعتادة هي توصيل ضواغط هواء ذات سعة أصغر بالتوازي للحصول على سعة أكبر. مع زيادة استهلاك الغاز، يتم تشغيلها واحدة تلو الأخرى. هذا لا يُحسّن شبكة الكهرباء فحسب، بل يُوفر الطاقة أيضًا (تشغيل العدد المطلوب)، ويوفر آلات احتياطية، مما يمنع توقف خط الكهرباء بالكامل بسبب عطل إحدى الآلات.
2. ضع في اعتبارك المناسبات وظروف استخدام الغاز
تُعدّ ظروف وبيئة استخدام الغاز من العوامل المهمة في اختيار نوع الضاغط. إذا كان موقع استخدام الغاز صغيرًا، فينبغي اختيار نوع عمودي. على سبيل المثال، في حالة السفن والسيارات، إذا كان موقع استخدام الغاز مُغيّرًا لمسافة طويلة (أكثر من 500 متر)، فينبغي اختيار نوع متحرك. إذا كان موقع الاستخدام غير مُزوّد بالطاقة، فينبغي اختيار نوع محرك ديزل.
في حال عدم توفر مياه الصنبور في موقع الاستخدام، يجب اختيار نوع مُبرّد بالهواء. فيما يتعلق بالتبريد الهوائي والمائي، غالبًا ما يتوهم المستخدمون أن التبريد المائي أفضل وكفى، لكن هذا غير صحيح. من بين الضواغط الصغيرة، سواءً المحلية أو الدولية، يُشكّل التبريد الهوائي أكثر من 90%.
من حيث التصميم، يتميز نظام التبريد الهوائي بالبساطة ولا يتطلب مصدرًا للمياه عند استخدامه. إلا أن للتبريد المائي عيوبًا خطيرة. أولًا، يجب أن يكون مزودًا بنظام إمداد وتصريف مياه متكامل، مما يتطلب استثمارًا كبيرًا. ثانيًا، يتميز المبرد المائي بعمر افتراضي قصير. ثالثًا، من السهل تجميد الأسطوانة شتاءً في المناطق الشمالية. رابعًا، تُهدر كمية كبيرة من المياه أثناء التشغيل العادي.
3. ضع في اعتبارك جودة الهواء المضغوط
عادةً، يحتوي الهواء المضغوط الناتج عن ضواغط الهواء على كمية معينة من زيت التشحيم وكمية معينة من الماء. في بعض الحالات، يُحظر استخدام الزيت والماء. في هذه الحالة، لا يقتصر الأمر على اختيار الضاغط فحسب، بل يجب أيضًا إضافة أجهزة مساعدة عند الحاجة.
4. مراعاة سلامة التشغيل
ضاغط الهواء آلة تعمل تحت ضغط. أثناء التشغيل، يصاحبه ارتفاع في درجة الحرارة والضغط. لذا، يجب إيلاء الأولوية لسلامة تشغيله. بالإضافة إلى صمام الأمان، زُوّد ضاغط الهواء بمنظم ضغط عند تصميمه، مما يضمن عدم تفريغ الضغط الزائد. من غير المنطقي وجود صمام أمان فقط دون منظم ضغط. فهذا لن يؤثر فقط على عامل أمان الآلة، بل سيقلل أيضًا من الكفاءة الاقتصادية للتشغيل (الوظيفة العامة لمنظم الضغط هي إغلاق صمام الشفط وتشغيل الآلة دون حركة).
تبحث شركة OPPAIR عن وكلاء عالميين، نرحب بكم للتواصل معنا للاستفسارات: WhatsApp: +86 14768192555
#ضاغط هواء لولبي دوار كهربائي #ضاغط هواء لولبي مع مجفف هواء #ضاغط هواء لولبي ثنائي المرحلة عالي الضغط ومنخفض الضوضاء #ضواغط هواء لولبية متكاملة#ضاغط هواء لولبي مثبت على زلاجة ومزود بقطع بالليزر#ضاغط هواء لولبي مبرد بالزيت
وقت النشر: ١٢ يونيو ٢٠٢٥
