يتركأوبيرسنوضح لك كيفية عمل ضاغط أحادي المرحلة. في الواقع، يكمن الفرق الرئيسي بين ضاغط أحادي المرحلة وضاغط ثنائي المرحلة في اختلاف أدائهما. لذا، إذا كنت تتساءل عن الفرق بين هذين الضواغط، فلنلقِ نظرة على آلية عملهما. في ضاغط أحادي المرحلة، يُسحب الهواء إلى أسطوانة الضغط عبر مرشح بفعل حركة صمام السحب والمكبس للأسفل. بمجرد سحب كمية كافية من الهواء إلى الأسطوانة، يُغلق صمام السحب، مما يشير إلى دوران العمود المرفقي، دافعًا المكبس لأعلى لضغط الهواء أثناء دفعه إلى صمام المخرج. ثم يُخرج الهواء المضغوط (حوالي 120 رطل/بوصة مربعة) إلى الخزان لحين الحاجة إليه.
تُشبه عملية سحب وضغط الهواء في ضاغط هواء ثنائي المرحلة عملية ضاغط هواء أحادي المرحلة، ولكن في الضاغط السابق، يمر الهواء المضغوط بمرحلة ضغط ثانية. هذا يعني أنه بعد مرحلة الضغط الأولى، لا يُفرّغ الهواء المضغوط إلى خزان الهواء. بل يُضغط الهواء المضغوط مرة ثانية بواسطة مكبس صغير في الأسطوانة الثانية. وبالتالي، يُضاعف ضغط الهواء، وبالتالي يُحوّل إلى طاقة مضاعفة. بعد عملية الضغط الثانية، يُفرّغ الهواء في خزانات تخزين لأغراض مختلفة.
بالمقارنة مع ضواغط الهواء أحادية المرحلة، تُنتج ضواغط الهواء ثنائية المرحلة ديناميكية هوائية أعلى، مما يجعلها خيارًا أفضل للعمليات واسعة النطاق والتطبيقات المستمرة. ومع ذلك، فإن ضواغط الهواء ثنائية المرحلة أغلى ثمنًا، مما يجعلها أكثر ملاءمة للمصانع والورش منها للاستخدام الشخصي. بالنسبة للميكانيكي المستقل، يُشغّل ضاغط الهواء أحادي المرحلة مجموعة واسعة من الأدوات الهوائية اليدوية بضغط يصل إلى 100 رطل/بوصة مربعة. في ورش إصلاح السيارات ومصانع الختم وغيرها من المواقع التي تكون فيها الآلات الهوائية معقدة، تُفضّل وحدة الضاغط ثنائية المرحلة ذات السعة الأعلى.
أيهما أفضل؟
السؤال الرئيسي عند شراء ضاغط هواء هو: أيهما أفضل لي؟ ما الفرق بين ضاغط المرحلة الواحدة وضاغط المرحلتين؟ عمومًا، تُعد ضواغط الهواء ثنائية المراحل أكثر كفاءة، وتعمل ببرودة، وتوفر معدل تدفق هواء أعلى من ضواغط المرحلة الواحدة. قد يبدو هذا حجة قوية ضد ضواغط المرحلة الواحدة، إلا أنه من المهم إدراك مزاياها أيضًا. ضواغط المرحلة الواحدة أقل تكلفة وأخف وزنًا، بينما تستهلك الطرز الكهربائية تيارًا أقل. يعتمد اختيار النوع المناسب لك على ما تسعى إلى تحقيقه.
وقت النشر: ١٨ أكتوبر ٢٠٢٢
